Электросамокаты в российских мегаполисах все чаще становятся средством городской мобильности, а не просто развлечением. Однако инфраструктура города пока не успевает за быстрым развитием кикшеринга.
Архитектор городской среды и эксперт по транспорту Ольга Забловская, автор популярного Telegram-канала «Архитектура движения», во время интервью на радио РБК отметила, что конфликт между пешеходами и самокатчиками не вызван неприязнью, а недостатком взаимопонимания. Она подчеркнула: «Пользователи электросамокатов меняют свой статус с прохожих на участников движения более высокой скорости».
Стороны кикшеринговых компаний «Юрент», Whoosh и «Яндекс Go» также утверждают, что электросамокаты вносят свой вклад в инфраструктуру городского общественного транспорта. Пресс-секретарь Whoosh Денис Балакирев отметил, что негативное отношение часто вызывают не самосредства передвижения как таковые, а их владельцы и пользователи, нарушающие установленные правила дорожного движения: «Нужно бороться с нарушителями правил, а не устранять само средство транспорта». По данным компании Whoosh менее 10% поездок совершается в рамках прогулочного режима. Дарья Пахомова из «Яндекс Go», подтвердила эту информацию: «В нашем сервисе более 85% маршрутов выполняют транспортную функцию».
Член Общественного совета при Минтрансе России Вадим Мельников также отметил, что ключевая проблема не в отсутствии правил дорожного движения для самокатов и скутеров, а в их исполнении. По его мнению, важно добиться соблюдения уже действующих норм всеми участниками движения без исключения: «Ключевой задачей является обеспечение выполнения этих требований». Забловская считает запрет электросамокатов неадекватной мерой и скорым решением проблемы. Она подчеркивала, что городу необходим транспорт для решения задач «последней мили». Поэтому самокаты следует интегрировать в городскую среду через развитие велодорожек, парковочных зон и установления ограничений по скорости. Это позволит создать комфортные условия для всех участников дорожного движения.
В свете текущего развития кикшеринга перед специалистами стоит задача гармоничной интеграции электросамокатов в городскую среду, что обеспечит безопасность и удобство не только самокатчиков, но и пешеходов.
Опубликовано: 25 мая 2026, 19:23 | Время чтения: 1 мин | Теги: электросамокаты, мобильность, безопасность, инфраструктура, кикшеринг