Вопрос об уплате за услуги, связанные с судоходством через Ормузский пролив, вызвал активное обсуждение в международных кругах. Пресс-секретарь МИД Ирана Эсмаил Багаи заявил журналистам из Tehran Times, что Тегеран не намерен взимать плату за сам проход судов через пролив, но затраты на технические услуги и морскую безопасность будут компенсироваться. "Это включает помощь в навигации и охрану окружающей среды – мы требуем возмещения наших расходов", - подчеркнул он.
Багаи также отметил, что ответственность за безопасность Ормузского пролива лежит на Иране и Омане как прибрежных государствах. "Есть ли еще какие-либо соседние страны вокруг Ормузского пролива помимо нас?" - спросил он, тем самым опровергнув сообщения о возможном участии Европы в управлении этим стратегическим водным путем.
Сторонники этой меры уверены, что проход через Ормузский пролив должен остаться открытым для свободной торговли и безопасного судоходства. Однако Багаи предупредил, что любая будущая агрессия против Ирана может иметь серьезные последствия не только на региональном уровне.
18 мая был объявлен о создании нового государственного агентства для управления Ормузским проливом. Это ведомство будет обеспечивать оперативное информирование о текущих морских условиях и безопасности прохода судов. В преддверии этого решения, Ибрагим Азизи, председатель комиссии по национальной безопасности иранского парламента, отметил разработку "профессионального механизма" для управления проливом.
После этой новости Посол Ирана во Франции Мохаммад Амин-Нежад сообщил Bloomberg о переговорах между Тегераном и Маскатом по созданию системы взимания платы за проход через Ормузский пролив. "Логично предположить, что пользователи этого пути должны внести свою долю", - заявил он.
США выразили категорическое несогласие с такой инициативой Ирана. Президент Дональд Трамп отметил: "Мы хотим, чтобы Ормузский пролив оставался открытым для судоходства без каких-либо пошлин – это международный водный путь". В проекте соглашения об удлинении перемирия также содержится условие об обеспечении открытости Ормузского пролива и исключается вопрос о взимании платы за проход.
Иран уже делал попытки ввести систему оплаты. В конце марта было объявлено, что некоторые суда будут обязаны уплачивать 2 миллиона долларов для прохождения через Ормузский пролив.
Таким образом, иранское руководство стремится обеспечить безопасность и управление стратегическим водным путем с помощью финансовых механизмов, что вызывает критику со стороны США и других участников международного сообщества.
Опубликовано: 25 мая 2026, 21:21 | Время чтения: 1 мин | Теги: иран, ормузский, пролив, морская, безопасность