Главное управление Министерства Внутренних Дел (МВД) Москвы обратилось к Центру организации дорожного движения города с просьбой рассмотреть возможность снижения количества самокатов, которые могут быть размещены в столице кикшеринговыми сервисами в 2026 году. В этом письме, автором которого является Александр Быков — главный госинспектор безопасного дорожного движения по Москве, говорится о значительном росте числа аварий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ), таких как самокаты.
По статистическим данным за первые пять месяцев года, количество ДТП увеличилось в 2.6 раза по сравнению с прошлым годом и достигло отметки в 306 случаев. В этих авариях один человек умер, а еще 320 получили травмы различной степени тяжести. Особенно тревожным является тот факт, что из общего числа происшествий с самокатами почти четверть включала водителей младше 18 лет.
В целях повышения безопасности дорожного движения Александр Быков также предложил рассмотреть вопрос о принятии мер по ограничению аренды СИМ несовершеннолетними, а не только сокращении общего количества самокатов.
Согласно документу "Публичной оферте", ЦОДД вправе снижать количество электросамокатов и велосипедов на 1000 единиц, если аварии с участием несовершеннолетних повторяются. Это требует от оператора кикшеринга направить запрос для восстановления нормального числа транспортных средств после исправления ситуации.
В настоящее время в Москве доступны 60 тысяч электросамокатов, 16 тысяч электровелосипедов и 4 тысячи электрических скутеров. По данным департамента транспорта города, всего за прошлый год было совершено более 71 миллиона поездок на самокатах.
Ранее в Москве уже применялись различные меры для повышения безопасности использования СИМ. Например, с помощью Mos ID система верификации пользователей кикшеринговых сервисов была внедрена год назад и заблокировала более 76 тысяч аккаунтов несовершеннолетних.
Однако операторы услуг аренды самокатов предупреждают, что сокращение их числа может привести к увеличению количества частных СИМ на дорогах. Это усложнит контроль и повышает риски для дорожного движения.
Компании уже ведут работу над внедрением новых мер безопасности, таких как усиление санкций за передачу аккаунтов детям и проведение рейдов по выявлению нарушений. Операторы также подчеркивают необходимость улучшения взаимодействия между отраслью и регуляторами.
Эксперты считают, что сокращение количества самокатов не решит проблему безопасности дорожного движения. Они предупреждают о возможном увеличении нагрузки на общественный транспорт в случае ограничения доступности кикшеринговых услуг.
Изменить ситуацию поможет создание единого подхода к санкциям, ужесточение ответственности за передачу аккаунтов детям и усиление мер безопасности при использовании СИМ.
Опубликовано: 8 июня 2026, 22:51 | Время чтения: 1 мин | Теги: москва, самокаты, безопасность, дорожное, движение