Bloomberg сообщает, что крупные производители сжиженного природного газа (СПГ) — Катар и Объединенные Арабские Эмираты — достигли предела терпения из-за блокировки Ормузского пролива. В ответ их танкеры начали скрывать свои маршруты, чтобы продолжить вывоз СПГ без помех.
По данным агентства и информации систем слежения за судами, ни Катар, ни Абу-Даби не подвергаются санкциям. Однако танкеры компаний QatarEnergy и Abu Dhabi National Oil Co. активно применяют тактику «теневой флот» для минимизации рисков навигации через Ормузский пролив, где высока вероятность нападений.
В мае четыре катарских судна и столько же танкеров ADNOC пересекли пролив незамеченными. Катар начал требовать от зафрахтованных или принадлежащих ему танкеров выключать радары вблизи крупнейшего в мире терминала по экспорту СПГ Рас-Лаффана и при выходе из Персидского залива.
Для повышения безопасности судам рекомендуется пересекать пролив парой, а капитанов, отказывающихся управлять «теневыми» кораблями, замещают новым экипажем.
Бывший аналитик по энергетическим вопросам MST Marquee Саул Кавоник отметил: "Производители СПГ в Персидском заливе имеют полное право избегать иранских угроз и использовать методы теневого флота. Это может продолжаться до тех пор, пока Иран будет стремиться контролировать пролив".
Блокировка Ормузского пролива началась после военной операции США и Израиля против Ирана в марте текущего года. Примерно 20% мировых поставок нефти и до трети сжиженного природного газа проходит через этот стратегический маршрут.
Президент США Дональд Трамп объявил о блокаде иранских портов после провала переговоров в Исламабаде 13 апреля. В конце мая он снял ограничения на фоне предстоящего мирного соглашения между Вашингтоном и Тегераном.
Такая тактика позволяет возобновить некоторые поставки СПГ, но в то же время подрывает основы международной морской торговли.
Опубликовано: 2 июня 2026, 19:57 | Время чтения: 1 мин | Теги: спг, катар, оаэ, ормузский, танкеры