Электросамокаты стали важной частью городской инфраструктуры, выступая не столько средством для развлечения или прогулки, сколько транспортным звеном "последней мили". Однако развитие кикшеринга опережает подготовку городских пространств под этот тип передвижений.
Архитектор городской среды и эксперт в области транспорта Ольга Забловская, автор популярного телеграм-канала "Архитектура движения", в эфире Радио РБК объяснила причину возникающих конфликтов между пешеходами и самокатчиками. Она подчеркнула, что причина не кроется в неприязни или ненависти: "В основе проблем лежит просто неразбериха из-за того, что пользователи электросамокатов перестают восприниматься как обычные пешеходы".
Представители компаний кикшеринговых сервисов "Юрент", Whoosh и "Яндекс Go" также отметили, что самокаты уже стали неотъемлемой частью городского транспортного ландшафта. Пресс-секретарь компании Whoosh Денис Балакирев отметил: "Основная причина недовольства — это вовсе не сами электросамокаты, а неправомерное поведение некоторых пользователей". По его словам, важно продолжать работу над соблюдением правил дорожного движения.
Данные сервиса Whoosh свидетельствуют о том, что менее 10% поездок совершаются с целью прогулки. Аналогичную картину подтвердила и Дарья Пахомова из "Яндекс Go", отметившая, что в их системе более 85% маршрутов используются для транспортных целей.
Член Общественного совета при Министерстве транспорта России Вадим Мельников высказал мнение о том, что основная проблема кроется не в отсутствии регуляторной базы, а именно в её исполнении. По его словам, важно добиться полного соблюдения уже существующих правил всеми участниками дорожного движения.
Ольга Забловская также высказала мнение о том, что запрет самокатов может быть быстрым решением проблемы, но не самым эффективным. "Мы можем это сделать, но зачем?", — задается вопросом эксперт. По её словам, городу необходим транспортный элемент для решения задачи "последней мили", поэтому важно интегрировать самокаты в городскую среду через создание специализированных дорожек и парковочных зон, установление ограничений по скорости и обеспечение чётких правил для всех участников движения.
Опубликовано: 25 мая 2026, 19:33 | Время чтения: 1 мин | Теги: электросамокаты, кикшеринг, безопасность, городская, инфраструктура