В ходе последних заявлений представители Исламской Республики подчеркнули, что они не стремятся к установлению платы непосредственно за проход через Ормузский пролив. Однако Эсмаил Багаи, официальный представитель иранского Министерства иностранных дел (МИД), отметил, что «операционные расходы», связанные с морской безопасностью, охраной окружающей среды и управлением судоходством в регионе будут возмещаться через предоставляемые услуги.
В своем выступлении перед журналистами Багаи подчеркнул: «Услуги, которые мы оказываем во время этого процесса, такие как навигационная помощь и меры по защите окружающей среды, требуют возмещения затрат. Тем не менее, это вовсе не означает установление платы за транзит».
Исламская Республика вместе с Оманом выступают как ключевые государства-прибрежники, несущие основную ответственность за обеспечение безопасности пролива. Багаи также опроверг информацию о возможном участии Европы в управлении этой водной артерией: «Разве есть еще какие-либо соседние страны вокруг Ормузского пролива, кроме Ирана и Омана?»
Дипломат заверил общественность в том, что оба государства стремятся к тому, чтобы морской путь «оставался открытым для свободной торговли и безопасного судоходства». При этом он отметил: любая будущая агрессия против Ирана может привести к серьезным региональным последствиям.
18 мая Тегеран объявил о создании нового государственного органа, который будет заниматься управлением Ормузским проливом. Этот агентство будет предоставлять «в реальном времени обновленную информацию об операциях». В тот же день председатель комиссии по национальной безопасности иранского парламента Ибрагим Азизи объявил о разработке нового механизма прохода через пролив, который включает плату за использование.
После этого Посол Исламской Республики во Франции Мохаммад Амин-Нежад сообщил Bloomberg, что Тегеран и Оман обсуждают создание постоянной системы пошлин. «Разумеется, кто пользуется этим движением, также должен внести свою долю»— сказал он.
США выступают против любого взимания платежей за проход через пролив. Президент США Дональд Трамп прямо заявил: «Мы хотим, чтобы этот маршрут оставался открытым и мы не желаем плату за его использование».
В контексте обсуждения соглашения между сторонами о продлении перемирия на 60 дней, которое было детализировано изданием Axios, указывается, что пролив остается открытым без взимания платы за проход. Вашингтон также обязуется снять блокаду портов Ирана. Впрочем, МИД Исламской Республики подчеркнул, что вопрос об управлении Ормузским проливом не включен в соглашение с США и будет решаться прибрежными странами.
Ранее, конец марта 2019 года, Иран уже пытался применить плату за проход некоторых судов через этот стратегический морской маршрут. Уровень этой платы составлял около $2 млн для отдельных видов трафика.
Эта ситуация продолжает оставаться предметом внимания международного сообщества, поскольку любое изменение в системе управления и использования Ормузского пролива может иметь серьезные последствия для глобальной торговли.
Опубликовано: 25 мая 2026, 21:49 | Время чтения: 1 мин | Теги: иран, пролив, безопасность, судоходство, платежи